OZON

Ik had een TankO3 systeem aangekocht voor de watertank te behandelen, in oorsprong had ik een model 483 gekocht en daarvoor was de TankO3 installatie voorzien. Aangezien het uiteindelijk een 463 is geworden was de TankO3 niet echt interessant meer omdat de watertank langs de binnenzijde niet bereikbaar is zoals bij de 483 of andere types. 

( Mocht iemand interesse hebben, ik heb dat TankO3 systeem nog compleet inclusief vervang koppen nieuw en ongebruikt te koop staan ! )

Om deze reden heb ik gekozen voor een Chinees ozon generator(tje) dat 2x niets kost en eenvoudig te installeren is.

Hieronder zie je hoe ik dat heb aangepakt, de volledige montage heeft amper 1u in beslag genomen inclusief de elektrische aansluiting. Let wel ik had reeds lang geleden ter hoogte van de Truma onder de zitbank dus, al een verdeelpunt met zekeringen voorzien.

Om te beginnen heb ik eerst een tankdoorvoer gemaakt die aangepast is voor de bijgeleverde slang van het Ozon apparaatje. Hiervoor heb ik een massief koperen 6 kant staaf gebruikt. Hier heb ik een slang thule aan gedraaid en voorzien van 1/8" schroefdraad.

Het resultaat van de doorvoer, nu nog een moer

De moer heb ik eveneens gemaakt van massief koper,

De tankdoorvoer volledig klaar en voorzien van een o-ring zodat het geheel goed afsluit, niet zozeer voor het lekken maar wel voor de geur want Ozon stinkt echt :).

De locatie waar de tankdoorvoer moet komen was snel gekozen omdat er eigenlijk weinig alternatief was, dit bleek echter een uitstekende plek te zijn aangezien het gans bovenaan de tank is en het compressor(tje) er direct boven kan geplaatst worden.

De doorvoer en compressor gemonteerd en aangesloten.

De binnenzijde van de tank waar de doorvoer doorkomt met de slang en luchtsteentje dat de Ozon verspreid in de tank.

De bediening schakelaar heb ik hier geplaatst, het is met een lichtje zodat je zet dat het aanstaat maar je hoort het compressor(tje) ook werken. De bedoeling is om dit maximaal 15 tot 20min te laten werken per dag.

Mijn pagina stopt hier.